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奥凯航空是廉价航空吗

奥凯航空不是廉价航空。虽然奥凯航空会提供一些优惠机票,但并不能因此将其定义为廉价航空。廉价航空是指取消了一些传统的航空乘客服务,以能够长期大量提供便宜票价的航空公司

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奥凯航空不是廉价航空。虽然奥凯航空会提供一些优惠机票,但并不能因此将其定义为廉价航空。廉价航空是指取消了一些传统的航空乘客服务,以能够长期大量提供便宜票价的航空公司,他们的服务和其他方面都比一般航空差不少,如果有条件还是选一般航空比较好。

1.奥凯航空作为中国最早的民营航空公司之一,虽然在服务上有所提供,但它并没有完全采用廉价航空公司的运营模式。例如,它提供了相对较多的免费行李额度,这比一些纯粹的廉价航空公司要优越。同时,奥凯航空也在压缩成本,但其服务并未降级,航线主要以旅游航线为主。因此,有些人将其称为“半廉价航空”,这意味着它在某些方面类似于廉价航空公司,但在其他方面则更接近于传统的航空公司。

2.奥凯航空是类似厦门航空的低成本航空,采取美国西南航空经验,压缩成本但是服务不降级,航线以旅游航线为主,奥凯采用全波音的干线机对,全新舟客机机对(支线机对将剥离与幸福航空合并),干支结合。

3.奥凯航空有着自己的品牌定位,致力于成为世界一流的航空公司,是中国民营航空的先行者,也是未来空中共享平台的探索者。因此,从品牌定位和服务内容来看,奥凯航空并不符合廉价航空的定义。

中国真正的廉价航空是春秋航空,以及正在转型的西部航空,明显的区别是这些公司的免费行李额很低,行李超重收费非常高,机上餐食标准很低,机场没有处理不正常航班的人员甚至很少,机票廉价等等。

公司简介:

奥凯航空有限公司是中国大陆第一家民营航空公司,也是中国大陆第一家民营航空公司。注册资本3亿元,2005年3月11日正式投入商业运营,总部设在北京,主要基地是天津滨海国际机场。奥凯航空创造并保持了中国最长的民营航空安全运营记录,截至2013年底,奥凯航空实现安全运营8年9个月,运送旅客1100多万人次,货物和邮件14万多吨。

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